LACOSTE スニーカー

 外国のお客様　ラコステのレザースニーカーです。

海外のあちらこちらをこのスニーカーで歩いてきました。

これからも　やはり足元はこれがいいと。

どうしても直したいとのことでした。

 つま先　かかと共に大きめなダメージです。

ボトムソールの次のソールまでダメージがあるので

まずはそこを補修して　今回は長持ちと変わらない

歩きの感触を重視して

８ｍｍの生ゴムと合成ゴムをあわせた素材を

取り付ける事に決定。

つま先　かかとを補修後にボトムソールを装着しました。

また　世界中を一緒に歩けるようになりました。





ご来店お待ちしております。

レッドウィング カスタム vibram#700

レッドウィングをvibram＃７００にカスタム希望です。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ソールを剥がします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このタイプの靴にはシャンク（靴の背骨となる鉄の棒）が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入っていません。このまま　ヒール付のソールを組むと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　非常に疲れる靴になります。また　つま先がどんどん反り返っ

 てきてしまいます。

 

シャンクをいれて固定します。

 コルクを敷きます。

クッション性と調湿効果を確保します。















ミッドソール（2mm程のソール）を縫い付けます。

vibram#700ソールを貼り、ヒール部に革を当て取り付けます

完成です

 

本日のスペシャルカスタマー　　　ご来店お待ちしております

New balance 576 Limited edition with vibram#1030

ニューバランス576のリミテッドエディションです。

かかとに大きなダメージです。

 ボトムソールも紙一枚である　という消耗です。

 今回は出来る限り原型に戻すを最優先として

パターンのかなり近いvibramの1030を選択。

 まずはなくなってしまっていたヒールを

原型のもつ曲線と同様に製作しました。

 １０３０を装着します。

 装着。



















完全復活です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご来店お待ちしております。

vibram 2341&5341

 vibram 2341と5341 の組み合わせです。

とにかくグリップが良いです。

パターンは勿論　材質が冷たくなっても

柔らかさを失わない素材で出来ている為

雪道や凍結にも強いです。

ちょっと早いかもしれませんが

この冬　、突然の雪に備えて　また

雪山に行かれる方　更には

お仕事などで　グリップがとても重要な方

いかがですか。

ご来店お待ちしております。

スニーカー かかと 深い減り

スニーカーのかかとの深い減りです。

後ろが大きく浮き上がるほどに減ってしましました。

 黄色いテープの後ろ側を製作して　平らに戻します。

戻りました。

これからの季節ではUGGにも多く見られる症状ですね。

同様に修復可能です。


深くなってしまったかかと減りも遠慮なくご相談下さい。








ご来店お待ちしております。

バッグ 修理

 バックのメイン口の引き具が　とても細い革一枚で

出来ていましたので　切れてしまいました。

 元の様に戻すこともできますが

使用頻度を考えると　また切れてしまうでしょう。


そこで　今回はハトメという金具で丈夫にカスタムしました。

穴をあけて　ハトメ金具をつけた状態。

丈夫に復活しました。


ご来店お待ちしております。

コンバース オールスター 修理＆カスタム

 持ち主様がNY在住時にご購入された
 思い出ある　コンバース　オールスター　限定モデルです。


　かっこいいです。

 ソールのスケルトンもかっこいいです。

 かっこいいです。

 しかし　傷んでしまいました。

 傷んでしまいました。

　雨漏りもしてしまうほどに。。


　まずは　このヒールを作り直します。

 ヒールが出来ました。

 スケルトンは一部かくれてしまいましたが

　履ける状態に戻りました。

今回の持ち主様のご依頼は
　『長く履いていけるようにしたい』でした。

そこで　相談の結果
このかっこいいスケルトンを諦めても

長く履けるカスタムとして　この上にもう一枚ソールを貼り、

そのソールを交換していく　という選択をしました。

ボトムソールに６ｍｍの白いソールを追加。

今後は　足したボトムを修理していくことで
長く履いてゆけます。

 白なので　大きく違和感がでたりしません。

 この写真をみて　『ん！？』　と思われた方は鋭いです。


ロゴが復活しています。。。


実はこちら　通常ロゴが貼りつけてある部分を
出来るだけ元に近い状態に削り出して

削れてしまったロゴ部分を手書きしております。

履いている状態では　まず　わかりません。

写真をアップかけますと　流石にわかります。







元のソールを少し削ってからの装着なので

厚みにも違和感がありません。

NYを共に歩き
これからはTOKYOを共に歩くコンバース　オールスターが
出来上がりました。







ご来店お待ちしております。